台湾の交通ルールとマナー｜歩行者・スクーター・MRT・バスの注意点

公開 2026/10/21 最終確認 2026/10/24

台湾は日本と同じ「信号・横断歩道・歩道」のある国ですが、車線の使い方、バイク（スクーター）の多さ、右側通行といった点が違います。この記事では、旅行者が街を歩く、バイクの流れの中で道を渡る、MRTやバスに乗る、必要があれば自転車やレンタカーを使うといった場面で知っておきたい交通ルールとマナーを整理しました。

ルールは台湾の法令データベース（全国法規資料庫）に載っている「道路交通安全規則」「道路交通管理処罰条例」「道路交通標誌標線號誌設置規則」と、台北捷運・交通部観光署の公式案内で確認し、最終確認日は2026年10月24日です。法令は改正されるため、出発前に最新の情報を公式サイトで確認してください。交通事故にあったときの対応や罰金の金額は、台湾の交通事故と違反の罰金の記事にまとめるため、この記事では扱いません。

この記事の要点

イメージ（AI生成）

• 台湾は右側通行です。観光署のレンタカーのページに「一律右側通行」と書かれています。
• 歩行者は、横断歩道・歩道橋・地下道から100m以内では、そこを使って渡るのが原則です（道路交通安全規則第134条）。
• 歩行者用信号は「行走行人（歩く人）」の緑と「站立行人（立つ人）」の赤の2色で、緑の点滅は「新たに渡り始めない」の合図です。
• バイクは決まった車線を走り、交差点では「二段階（二段）右左折」をする場所があります。バイクの運転者と同乗者はヘルメット着用が義務です。
• 運転者は横断中の歩行者に道を譲る決まりですが、旅行者は「止まってくれる」と決めつけず、目で確認して渡るのが安全です（編集部の目安）。
• MRTの駅や車内では、エスカレーターでの走行や黄色の警告線の越境、飲食などが禁止行為として定められています。

台湾の交通ルールは日本とどう違う？旅行者が最初に押さえる基本

イメージ（AI生成） まず、日本人旅行者が戸惑いやすい違いを表にまとめます。内容はすべて前述の公式資料で確認できたものです。

台湾の条文では、「汽車」にバイク（機車）が含まれます（安全規則第2条）。次の各節で「車」と書いたものは、特に断りがなければバイクも含みます。以下、場面ごとに見ていきます。

台湾の交通標識・信号の見方：歩行者用信号と点滅の意味

イメージ（AI生成） 台湾の信号と標識の意味は、「道路交通標誌標線號誌設置規則」に定められています。標識は警告・禁止（禁制）・指示の3種類に分かれています。補助の告示牌は、警告が黄色地に黒、禁止が赤地に白、指示が緑地に白と、色で性質が分かれています。

歩行者用信号の意味

歩行者用信号は、立っている人型の赤い灯と、歩いている人型の緑の灯が縦に並ぶ形です（設置規則）。第207条は次のように定めています。

• 歩く人型の緑が点灯しているとき：道路を渡ってよい。
• 歩く人型の緑が点滅しているとき：残りの青の時間が少ないという警告。まだ道路に入っていない人は入らない。すでに渡っている人は、急いで渡り切るか、道路の中にある交通島で止まる。
• 立つ人型の赤が点灯しているとき：道路に入ってはいけない。
• 立つ人型の赤が点滅しているとき：関連する車両用信号が点滅運転になっている。道路に入る前に一度止まり、左右の車を確認して注意して渡る。

信号に残り秒数を示す表示（カウントダウン）が付く場合があることも、設置規則に書かれています。ただし、全ての信号に付くとは限りません。

歩行者用信号がない交差点

歩行者用信号がない場所では、車両用信号に従います。設置規則第206条によると、丸い緑灯や直進の矢印の緑灯のときは歩行者が直進して渡れ、丸い赤灯のときは、歩行者は渡ってはいけません。丸い黄灯は、車と歩行者の両方に対して「まもなく赤になる」という警告です。

警察官などの手信号

交差点で交通整理の警察官などがいる場合、信号より警察官の指示が優先されます。道路交通安全規則第102条の第1号に、車について「交通指揮人員の指揮と燈光號誌が併用されるときは、交通指揮人員の指揮を基準とする」とあります。歩行者についても、第134条第4号が、指揮する人や信号の指示に従うよう定めています。台湾の交通警察の手信号の細かい動作の意味は、今回確認した公式資料の範囲では確認できなかったため、記載しません。

台湾の歩行者ルール：横断歩道の渡り方と歩道の歩き方

イメージ（AI生成） 歩行者の決まりは、道路交通安全規則の第6章「行人（歩行者）」にまとまっています。旅行者に関わる主なものは次のとおりです。

1. 横断歩道・歩道橋・地下道が近いとき：その100m以内では、道路を渡る場所としてそれらを使い、他の場所で渡ってはいけません（第134条第1号）。「行人優先区（歩行者優先区域）」は例外です。
2. 横断歩道がない交差点：歩道の延長線の内側を渡ります。歩道がなく停止線がある場合は、停止線から路肩の間を渡ります。いずれもない場合は、路肩の延長線から3m以内を渡ります（第134条第2号）。
3. 渡ってはいけない場所：横断禁止の場所、分向限制線が引かれた区間、分離帯や柵のある区間、3車線以上の一方通行の道では渡れません（第134条第3号）。
4. 信号や警察官の指示がない場所：左右を確認し、車が来ていないことを見て、注意して速やかに渡ります（第134条第4号、第6号）。
5. 踏切：遮断機が下り始めたとき、警報が鳴ったとき、点滅信号が出たときは、通ってはいけません（第135条）。
6. MRT・LRTの車両が道路を走る交差点：音と光の信号が出たら、端に寄って止まります（第135-1条）。
7. 視覚障害のある人：白杖を持つ人や盲導犬を連れた人には道を譲ります（第138条）。
8. 子どもの同行者：14歳未満の子どもが勝手に車道を渡ったり、交通量の多い道路で走り回ったりしないよう、保護者が注意する義務が第139条にあります。

また、バイクは歩道を走ってはいけない（道路交通安全規則第99条）と定められています。

「行人優先区」とは

「行人優先区（歩行者優先区域）」は、標識で示される歩行者を優先する区域です。設置規則には、この区域では歩行者が道路の全幅を通行でき、車は速度制限に従って減速し、一時停止して歩行者を先に通すと書かれています。観光地の細い道などで標識を見かけたら、歩行者が優先される場所だと理解してください。

台湾で道を渡るときの注意：車やバイクは止まる？（編集部の目安）

イメージ（AI生成） 法令上は、運転者が歩行者に道を譲る義務があります。道路交通安全規則第103条は、車が横断歩道に近づいたとき、渡っている人がいれば、信号や警察官の指示の有無にかかわらず一時停止して歩行者を先に通すよう定めています。横断歩道がない交差点でも、渡っている人がいれば同様です。この「汽車」にはバイクが含まれます（安全規則第2条）。自転車などの「慢車」についても、第126条に同じ趣旨の規定があります。

ただし、規則があることと、実際にその場の全員が守っているかどうかは別の問題です。ここからは、編集部の目安として、旅行者が安全のためにできることを挙げます。

• 渡る前に、必ず左右（右側通行なので、手前の車線は左から来ます）を目で確認する。
• 歩行者用信号が青でも、右左折の車やバイクが入ってくることがある前提で、渡り始めてからも周囲を見る。
• 緑の点滅が始まったら、新たに渡り始めない。
• 夜間や雨の日は、運転者から歩行者が見えにくいことを意識する。
• 横断歩道のない区間は、100m以内に横断歩道・歩道橋・地下道があるかを確認し、あればそちらを使う。
• イヤホンで両耳をふさいだまま、あるいはスマートフォンを見ながら渡らない。

道路の左右の確認は、日本で左側通行に慣れていると、無意識に「右から車が来る」と思い込んでしまいがちです。台湾では右側通行のため、手前の車線を走る車は左から来ます。渡り始める前に、左・右・左の順に見る習慣をつけると安心です。

台湾のバイク・スクーターの交通ルール：車線・二段階右左折・ヘルメット

イメージ（AI生成） 台北などの都市では、スクーターが多く走っています。旅行者がバイクを運転する場合だけでなく、道路を渡る側にとっても、バイクのルールを知っておくと動きが読みやすくなります。ここでは、道路交通安全規則と道路交通管理処罰条例の規定をもとに整理します。

走る車線

バイクが走る車線は、標識や標線で指定されます。指定がないときは次のようになります（第99条）。

• 快車道と慢車道が分かれていない道路では、最も外側の2車線を走る。
• 快車道と慢車道が分かれている道路では、双方向道路は最も外側の快車道と慢車道を走る。
• 路面の端の線から外へ出ない（発進・停車準備・一時停止を除く）。
• 歩道を走ってはいけない。

「機車優先道（バイク優先車線）」の標線もあります。設置規則によると、大型重型機車以外のバイクが優先して走る車線で、他の車種は、発進・停車準備・一時停止・転向のとき以外は、またいだり占有したりしてはいけません。大型重型機車は、小型自動車に準じた走行ルールが適用されます（第99-1条）。

二段階右左折（機慢車兩段左右轉）

台湾では、交差点で「二段階（二段）」で曲がる場所があります。

• 内側の車線にバイク通行禁止の標識か標線がある場合は、二段階で左折し、内側や他の車線から左折してはいけません（第99条）。
• 3車線以上の一方通行では、右側車線や慢車道を走るバイクは二段階で左折、左側車線や慢車道を走るバイクは二段階で右折します（第99条）。
• 標識「機慢車兩段左（右）轉」がある交差点では、信号が直進の青のときにまず前方の「待轉區（待機エリア）」まで進んで待ち、そちら側の信号が直進を許可してから続けて進みます（設置規則）。

待機エリアの後ろの端は、横断歩道の線から50cm以上離して設ける決まりです（設置規則）。歩行者として渡るときは、交差点の角にバイクが待機エリアで待っていて、信号が変わると動き出すことがあると知っておくと、動きが読みやすくなります。

ヘルメットと同乗者

• バイクの運転者と同乗者は、全員ヘルメットをかぶります（第88条）。
• ヘルメットは、バイク用で、検査合格のマーク（商品検験標識）が付いたものを使い、あごひもを締めて、正面を向け、頭に合うものを正しい位置でかぶる必要があります（第88条）。
• 小型輕型機車（小型の原付クラス）は、同乗者を乗せられません。重型機車と普通輕型機車で、運転者の後ろに固定の座席がある場合は、1人を乗せられます（第88条）。
• 同乗者の横座り（側坐）は禁止されています（第88条）。

運転者が走行中に手で持ってスマートフォンなどを使うことも、処罰条例第31-1条で禁止されています。

旅行者がバイクを借りる場合

観光署の案内は、レンタカーを借りる旅行者に「合法で有効な運転免許証に書き換えるか、取得してから」と呼びかけています。日本の免許証でバイクを借りられるかどうか、どのような書類が必要かは、今回確認した公式資料では確認できませんでした。必要な書類や手続きは、台湾の公的機関と借りる店の最新の案内を確認してください。この記事では、旅行者がバイクを運転する前提の手順は案内しません。

台湾で自転車（YouBike）に乗るときの交通ルール

イメージ（AI生成） 台北をはじめ、多くの都市で公共自転車の「YouBike」が使えます。観光署の案内では、借りた場所以外でも返却でき、利用方法はアプリか交通系ICカード（悠遊カード、一卡通）が基本とされています。支払い方法や料金は地域ごとに異なるため、貸出・返却の手続きは公式サイトで確認してください。

自転車は、道路交通安全規則で「慢車（低速車両）」として扱われ、次のような決まりがあります。

• 標識・標線・信号の指示に従う（第124条）。
• 慢車道があれば、その右側を順に走り、慢車道がない道は右側の路肩側を走る。快車道や歩道に入ってはいけません（第124条）。ただし、歩道に自転車用の標識や標線が設けられている場合は、その指示に従って走り、歩行者を優先します（第124-1条）。
• 横断歩道や交差点で歩行者が渡っているときは、止まって先に通す（第126条）。
• 夜間はライトをつける（第128条）。
• 路上に勝手に放置せず、決まった場所や標線の内側に並べて止める（第131条）。

自転車用ヘルメットの着用義務については、今回確認した資料では確認できませんでした。また、電動の二輪車（微型電動二輪車）は、検査に合格し、登録してナンバープレートを付けたものでなければ道路を走れないと、第115-2条に書かれています。シェアの電動キックボードなどの利用可否は、サービス事業者の案内で確認してください。

台湾でレンタカーを運転する場合の交通ルール

イメージ（AI生成） 運転免許の扱いなど、運転前に必要な手続きは、借りる会社と公的機関の最新の案内で確認してください。観光署のレンタカーのページには、右側通行であること、運転者・助手席・後部座席のシートベルトが義務であること、旅行前に交通規則を理解して有効な免許を用意することが書かれています。以下は、道路交通安全規則で確認できた、運転時に押さえておきたいルールです。

• 速度：標識や標線の速度制限に従います。標識がないときは、時速50km以下、快慢車道の慢車道では時速40km以下、車線や中央線がない道路では時速30km以下が上限です（第93条）。
• 車線：標識・標線に従います（第95〜98条）。二車線以上の道では、遅い車は外側（右側）の車線を走ります（第98条）。
• 右左折：右折は交差点の30m手前までに方向指示器を出して外側の車線に入り、左折は内側の車線に入ります（第102条）。
• 歩行者の優先：横断歩道で歩行者が渡っているときは一時停止します（第103条）。
• 赤信号での右折：処罰条例第53条で、赤信号での右折が処罰の対象になっています。
• 駐車・停車：横断歩道や歩道上、交差点、バスの停留所から10m以内などでの一時停車は禁止されています（第111条）。
• クラクション：次の場合以外は鳴らしてはいけません。見通しの悪いカーブや坂の頂上、郊外で追い越すとき、緊急または危険なときです。鳴らす場合は短く1回が原則です（第92条）。
• 携帯電話：手に持って使うことは禁止です（第90条）。
• シートベルト：運転者、助手席、小型車の後部座席の乗客は着用します（処罰条例第31条、安全規則第89条）。幼児は専用のチャイルドシートを使う必要があります（処罰条例第31条）。
• 緊急車両：消防車や救急車などの警報が聞こえたら、すぐ避けます（第101条）。

事故を起こしたときの対応と違反の罰金は台湾の交通事故と違反の罰金の記事で確認してください。

台北MRTのマナーと禁止事項：エスカレーター・黄色い線・飲食

イメージ（AI生成）。実在の駅・車両とは異なります。 台北捷運（MRT）の利用規則は、台北捷運が公開している英語版の「Regulations for Use of the Taipei Metro System」（2026年2月26日改正公布版）で確認しました。乗り方や運賃は台北MRTの乗り方の記事で詳しく説明しているため、ここではマナーに関わる点に絞ります。

エスカレーター

• 進行方向に向かって乗り、手すりを持ち、しっかり立つこと。側面に寄りかからないこと。
• 走る、ふざける、飛び乗る、側面をよじ登るなどの危険行為は禁止。
• 大きな荷物を持ったまま乗らないこと。
• 乗り降り口の黄色い格子の部分で立ち止まらないこと。
• 高齢者や移動に不自由のある人には、エレベーターの利用が勧められています。

ホームと車内

• 黄色の警告線を越えて歩くこと、ホームで遊ぶこと、エスカレーターを逆走または走ることは、禁止行為です（第38条）。
• 閉まりかけたドアや、ホームドアを妨げたり、勝手に開けたりすることも禁止です。
• 車内やホームの座席に横になることは禁止されています。
• 駅や車内で、床や設備に座ったり横になったりしてはいけません（第8条）。
• 他の乗客に迷惑になる荷物を持ち込まないこと。荷物は常に自分のそばに置くこと（第26条）。
• 喫煙は禁止です（第8条）。
• ローラースケートやスケートボード、折りたたみ式キックスクーターなどは使えません（第8条）。
• 電動スクーターなどの電動の乗り物は、車いすなど一部の許可された場合を除き、持ち込めません（第26条）。
• 自転車は押して歩くだけで、乗ることは禁止です。折りたたんで包装した自転車は持ち込めます（第26条）。

飲食

規定では、飲食禁止区域での飲食、ガム、檳榔（ビンロウ）の噛みタバコ、痰やビンロウの汁を吐くこと、吸い殻やガムなどを捨てることが禁止行為に挙げられています（第38条）。違反すると、台北捷運の職員と警察によって駅から退去させられます。罰金の範囲は、英語版の規則に「NT$1,500超、NT$7,500未満」とあります。罰則の詳細は、台北MRTの記事の「ルール」の節も見てください。

動物・ペット

動物を駅や車内に持ち込むときは、尿や糞が漏れないよう組み立てたペット用のキャリー（かばんかケージ）に入れ、頭や尻尾、手足が外に出ないようにする決まりがあります（第27条）。介助犬などは例外です。

写真撮影・演奏など

他の乗客や運行の安全を妨げる形での写真撮影、演説、音声の再生、楽器の演奏は、申請して台北捷運の許可を得た場合しかできません（第9条）。

台湾のバス・タクシーに乗るときの交通ルールとマナー

イメージ（AI生成）

バスの乗り降りの基本

道路交通安全規則第136条は、乗客の守るべきことを次のように定めています。

• 切符を買うときや待つときは、決められた場所や区画で、順番に並ぶ。
• 順番に乗り降りし、先を争って押し合わない。
• 車が完全に止まってから乗り降りする。
• 車は右側のドアから乗り降りする（ただし、単行道で左側停車が許されている場合は左側）。
• 走行中に、車に飛び乗ったり、ぶら下がったりしない。
• 乗車中に、頭や手を車外に出さない。

バスの具体的な支払い方法、乗車時の合図、降車ボタンの使い方などは、路線や事業者によって違うため、今回確認した公式資料では詳細を確認できませんでした。悠遊カードの使い方は悠遊カードの記事を参照してください。

また、観光署は長距離バスの紹介で、営業許可を得ていない「野鶏車」には乗らないように注意を促しています。

タクシー

タクシーも、乗降のルールは同じ道路交通安全規則第136条に従います。ドアの開け閉めは、車が完全に止まってから、周囲の歩行者や他の車に注意して行います（第112条）。後ろから来るバイクや自転車にも注意してください。料金や乗り方、トラブル時の連絡先は台湾のタクシーの記事に詳しくあります。

全体の交通手段の使い分けは台湾の交通手段まとめでも整理しています。

台湾で交通事故や違反をしたら？罰金と対応は別記事で

この記事は、事故を起こさないための基本ルールとマナーに絞っています。次のことは、重複を避けるため、台湾の交通事故と違反の罰金の記事に任せます。

• 交通事故にあったとき、起こしたときの連絡先と対応の流れ
• 違反ごとの罰金の金額や処分
• 保険や医療費など、事故後に必要になる手続き

法令は、歩行者に対しても罰則を設けています（道路交通管理処罰条例第78条）。細かな金額と条件は、上記の記事で確認してください。

台湾の交通ルールに関するよくある質問

台湾は左側通行ですか、右側通行ですか？

右側通行です。交通部観光署のレンタカーのページに、台湾は一律右側通行と書かれています。日本と逆なので、歩行者も、渡るときに最初に確認する方向を意識しましょう。

台湾の歩行者用信号はどんな仕組みですか？

台湾の歩行者用信号は「站立行人（立つ人型の赤）」と「行走行人（歩く人型の緑）」の2色です。緑の点滅は、新たに渡り始めてはいけないという警告です。点滅の意味は、設置規則第207条で確認できます。

横断歩道以外の場所で道路を渡っても大丈夫ですか？

横断歩道・歩道橋・地下道の100m以内では、そこを使って渡るのが原則です。また、渡ってはいけない場所（分離帯や柵のある区間、中央線が実線の二重線の区間、3車線以上の一方通行の道など）もあります。詳しくは「台湾の歩行者ルール」の節を見てください。

台湾でバイクの二段階右左折とは何ですか？

交差点で、まず前方の待機エリアまで進んで止まり、次の信号で続けて進む曲がり方です。標識や標線のある交差点で行います。台湾では、二段階の左折も標識で指定される場合があります。

台湾でレンタルしたバイクにヘルメットは必要ですか？

はい。バイクの運転者と同乗者の両方に、ヘルメットの着用義務があります。検査合格のマークが付いたヘルメットをあごひもまで締めて着用する決まりです（道路交通安全規則第88条）。旅行者が運転する場合の免許など、必要な手続きは公式な案内で確認してください。

台北MRTで飲食するとどうなりますか？

飲食禁止区域での飲食やガムは、禁止行為として定められています。違反すると退去させられ、罰金の対象になる場合があります。水を飲む程度が許されるかどうかなど、細かな運用は台北捷運の案内で確認してください。

台湾のバスは手を挙げて止めますか？

今回確認した公式資料では、バスを止める合図の方法は確認できませんでした。乗降の基本的な決まり（右側ドアから、車が止まってから）だけ、安全規則第136条で確認できています。路線ごとの利用方法は、事業者の案内で確認してください。

まとめ：台湾の交通ルールは「右側通行」と「バイクの動き」を意識しよう

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• 台湾は右側通行です。歩行者は左から来る車を最初に見る意識を持つと安心です。
• 歩行者用信号は緑の点滅で「新たに渡らない」。横断歩道や歩道橋が100m以内にあれば、そこを使って渡るのが原則です。
• 運転者には歩行者に道を譲る義務がありますが、旅行者は止まってくれるとは決めつけず、目で確認して渡ります（編集部の目安）。
• バイクは決まった車線を走り、二段階右左折の交差点では待機エリアに並びます。運転者と同乗者はヘルメットが必須です。
• MRTでは、エスカレーターの安全、黄色の警告線、飲食禁止区域などの決まりを守ります。
• 事故や罰金は別記事で確認し、出発前に公式サイトで最新の情報を確かめてください。